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有位快遞網(wǎng)點(diǎn)的朋友跟我抱怨，經(jīng)營(yíng)加盟網(wǎng)點(diǎn)，除了加盟費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)、設(shè)備費(fèi)，以及人員工資和其他雜七雜八的費(fèi)用外所剩無(wú)幾，直言網(wǎng)點(diǎn)是弱者，總部太強(qiáng)勢(shì)。其實(shí)在商業(yè)社會(huì)中，普遍存在表面上“不公平合約”的現(xiàn)象。加盟網(wǎng)點(diǎn)有加盟網(wǎng)點(diǎn)的委屈，總部有總部的考慮，看似“霸王條款”的背后，原因是什么?實(shí)質(zhì)是什么?凡事必有因果，這里借鑒“網(wǎng)紅”經(jīng)濟(jì)學(xué)家薛兆豐的觀點(diǎn)來(lái)分析加盟網(wǎng)點(diǎn)和總部之間，到底誰(shuí)才是真正的弱者。
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全國(guó)的電商在這幾年突然發(fā)展飛躍起來(lái)了，在還沒(méi)有做好準(zhǔn)備的情況下，快遞企業(yè)也只能加快腳步，盡可能的追趕上電商發(fā)展的步伐。7月29日下午9點(diǎn)左右，快遞員小張開(kāi)著配送車來(lái)到一家公司樓下，這是他今天派送的最后一個(gè)地方，送完這十幾個(gè)包裹，他就可以下班了。小張從事快遞行業(yè)不到2年時(shí)間，每天早上8時(shí)，他就會(huì)載著滿滿一車包裹，穿過(guò)大街小巷開(kāi)始一天的工作。“淘寶的快件數(shù)量太多，我現(xiàn)在送的單子和取的件基本上來(lái)自淘寶，忙的時(shí)候甚至得送到半夜，有時(shí)候我都累到想辭職了。
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大家都應(yīng)該了解過(guò)，自動(dòng)分揀設(shè)備可以根據(jù)用戶的要求、場(chǎng)地情況，對(duì)箱體、貨物、軟包、物料等，按照用戶、地址、產(chǎn)品名稱等進(jìn)行自動(dòng)分揀的連續(xù)作業(yè)。雖然自動(dòng)分揀設(shè)備對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流快遞行業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)，但是并不意味著自動(dòng)分揀設(shè)備沒(méi)有缺點(diǎn)。下面就是沃港智能對(duì)自動(dòng)分揀設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行介紹，希望大家能夠較為客觀對(duì)待自動(dòng)分揀設(shè)備。1、自動(dòng)化分揀：分揀系統(tǒng)應(yīng)用于設(shè)備中，可控制設(shè)備自動(dòng)化分揀貨物，不需要人工分揀。自動(dòng)化分揀為企業(yè)減少了很多勞動(dòng)成本，同時(shí)也加快了企業(yè)的工作進(jìn)度，讓企業(yè)更方便的管理存儲(chǔ)貨物。此外，企業(yè)也不需要花費(fèi)更多的時(shí)間在分揀工作上，可以將精力放置在其他工作上。
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前些天在朋友圈感慨，說(shuō)現(xiàn)在像桂林這樣的三線城市，電商物流也可以實(shí)現(xiàn)晚上下單、次晨送達(dá)了。話音未落，不少帝都魔都的朋友就開(kāi)始來(lái)嘚瑟了，天貓超市“1小時(shí)達(dá)\"覆蓋了北京、上海、廣州、深圳、杭州、天津、武漢、重慶、成都、南京、蘇州等10多個(gè)重點(diǎn)城市。盒馬鮮生”采用的是“店倉(cāng)結(jié)合”的模式，通過(guò)自建商圈門(mén)店，實(shí)現(xiàn)三公里內(nèi)30分鐘送達(dá)。
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跨區(qū)收件這個(gè)話題很敏感，也是行業(yè)的“潛規(guī)則”。今天，就帶大家來(lái)深入了解一下這個(gè)話題。跨區(qū)取件是個(gè)老話題，在市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)泛濫的環(huán)境下，從以前的痛恨和網(wǎng)點(diǎn)公司無(wú)可奈何，到現(xiàn)在逐漸形成市場(chǎng)化并開(kāi)始獲得業(yè)務(wù)員的認(rèn)可，不得不說(shuō)是一種利益推動(dòng)的創(chuàng)造性改變。周末是學(xué)習(xí)的好時(shí)間。應(yīng)老鬼之邀，今天就跟大家深聊一下這個(gè)敏感話題。1.總公司給各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的成本政策不同導(dǎo)致市場(chǎng)開(kāi)發(fā)形成均價(jià)差異。2.總公司給網(wǎng)點(diǎn)公司的業(yè)務(wù)指標(biāo)壓力，網(wǎng)點(diǎn)公司本地區(qū)容量不足導(dǎo)致跨區(qū)。
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自動(dòng)化分揀設(shè)備是一種能夠把貨物從主輸送線按一定的規(guī)律分別倒入到指定的分支線上，具有對(duì)貨物進(jìn)行分類或者重組功能的設(shè)備。自動(dòng)分揀設(shè)備的技術(shù)和形式會(huì)根據(jù)設(shè)備主體結(jié)構(gòu)功能的不同而不同。主要有物件的輸送、供件、分揀主線、物件下線集堆、系統(tǒng)電控和信息處理的部分組成的。那么，自動(dòng)分揀設(shè)備的類型有哪些?下面請(qǐng)沃港智能的小編來(lái)為大家解答一下吧。交叉帶分揀機(jī)有很多種的形式，通常比較普通的為一車雙帶式，即一個(gè)小車上面有兩端垂直的皮帶，既可以每段皮帶上搬送一個(gè)包裹也可以兩段皮帶合起來(lái)搬送一個(gè)包裹。
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早些時(shí)候，快遞物流公司的快遞員一般都是使用測(cè)量光幕或者是人工對(duì)快遞的尺寸和體積進(jìn)行測(cè)量的。然而隨著快遞量的大量增加，傳統(tǒng)的人工測(cè)量以及測(cè)量光幕都已經(jīng)難以滿足物流行業(yè)對(duì)測(cè)量效率和測(cè)量精度等等的需求。沃港智能自主研發(fā)的自動(dòng)掃碼稱重體積測(cè)量設(shè)備，對(duì)快遞物流行業(yè)的發(fā)展有著巨大的，究竟為何測(cè)量光幕已經(jīng)逐漸被線激光或3D識(shí)別測(cè)量技術(shù)替代了呢。其實(shí)說(shuō)到底也跟以下幾個(gè)原因有關(guān)系：在快遞物流行業(yè)中，測(cè)量精度一直是企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。沃港智能的自動(dòng)體積測(cè)量產(chǎn)品，其體積測(cè)量平均精度能夠達(dá)到±5mm，這可比傳統(tǒng)的測(cè)量光幕所達(dá)不到的，因而更多物流快遞企業(yè)愿意選擇這款技術(shù)。
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隨著電商配送需求的增加，多貨型的訂單數(shù)量的暴增，人們對(duì)物流配送的需求也慢慢增長(zhǎng)了，對(duì)于大件分揀的要求也在不斷的增加，為了滿足多貨型的物流分揀需求，盡管目前市場(chǎng)上存在各種各樣的分揀技術(shù)，包括推塊式、彈出式、斜托盤(pán)式、皮帶式等技術(shù)，但這些技術(shù)都需要擁有兩個(gè)同樣重要的特質(zhì)：可靠性和靈活性。分揀的可靠性是永遠(yuǎn)站在需求列表首位的，而靈活性則不只是簡(jiǎn)單地調(diào)整以適應(yīng)企業(yè)的當(dāng)前或未來(lái)的業(yè)務(wù)高峰需求，還包括要設(shè)計(jì)一套能夠適應(yīng)未來(lái)成長(zhǎng)的系統(tǒng)。物流分揀中具有靈活、可拆組的優(yōu)勢(shì)，再加上現(xiàn)在具有新型分揀帶，在檢測(cè)的可靠性以及靈活性上都能很好的滿足大量的分揀需求。
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